Самовсасывающая дизельная насосная станция

Автономное устройство, предназначенное для перекачки или транспортировки значительных объемов жидкостей с разной вязкостью и составом, включая жидкости, содержащие твердые частицы в объеме до 12%.

Применение

Самовсасывающие насосные станции для любых задач

Насосные станции нашей компании предназначены для решения следующих задач:

  • Перекачка сточных и канализационных вод;
  • Откачка загрязненной воды из траншей и котлованов;
  • Устранение последствий аварий, наводнений, паводков и других чрезвычайных ситуаций;
  • Водопонижение и осушение котлованов, а также отведение грунтовых вод;
  • Выполнение земляных работ при строительстве каналов, прудов и трубопроводов;
  • Дренаж территорий после сильных дождей, паводков и наводнений;
  • Откачка горячей воды в случае коммунальных аварий и аналогичных ситуаций.

Блочно модульная насосная станция

Рукава

Контейнерная насосная станция

Комплектации самовсасывающей насосной станции

Стандартная комплектация самовсасывающей дизельной насосной станции (СДНС)

В стандартный комплект СДНС входят:

  • Дизельный двигатель и центробежный насос, установленные на одной раме и соединенные карданным валом.
  • Встроенная вакуумная система для первоначального заполнения полости основного насоса и шлангов.
  • Системы охлаждения, воздухозабора, выпуска отработанных газов, а также масляная и топливная системы.
  • Система управления с возможностями автоматического и ручного режима, аварийной сигнализацией и защитой.
  • Погодозащитный навес и топливный бак емкостью 1000 л с антивибрационными опорами.
  • Сани или шасси с жесткой сцепкой, аккумуляторная батарея (АКБ).
  • Набор комплектующих: фланцы, фитинги, отводы, задвижки, соединения, крепежи, а также кронштейн-держатель для всасывающего шланга.

Дополнительные опции для оснащения СДНС

Исполнение “СЕВЕР” (УХЛ)

Разработано для работы в условиях умеренного и холодного климата при температурах от -44°С до +30°С.

Опции управления:

  • Коррозионностойкий, защищенный от погодных условий и теплоизоляционный капот или морской контейнер с классом защиты IP23.
  • Система предпускового подогрева с функцией запуска по таймеру.
  • Подогрев фильтров грубой и тонкой очистки топлива (ФГО, ФТО), топливопроводов и заборных устройств.
  • Подогрев пульта управления и воздуха для запуска.

Конструкция капота:

  • Оснащен боковыми проемами с фиксируемыми дверцами, которые имеют замки.
  • Крепление капота к раме выполняется с использованием болтов.
  • На крыше капота предусмотрены строповочные проушины для облегчения транспортировки.

Свяжитесь с нами